ПОЛИПЛАСТИК Юг участвует в строительстве особой экономической зоны на территории Астрахани – порт Оля

На территории Астраханской портовой особой экономической зоны (ОЭЗ) продолжается реконструкция. Модернизация порта особенно важна на фоне масштабного расширения транспортного коридора "Север-Юг", связующего Россию с Ираном и Индией. По завершении работы гавань сможет принимать более широкую номенклатуру грузов.
 По проекту будут построены открытые площадки для перевалки контейнеров и генеральных грузов, закрытый склад для комплектования контейнеров сборными грузами, административное здание управления портов, подкрановые пути, подъездная автомобильная дорога, а также необходимые для функционирования порта сети электро-, газо- и водоснабжения. Ввод объектов в эксплуатацию намечен на 2024 год.
 Обустройство территории восьмого и девятого причалов, а также возведение новых объектов даст мощности для перевалки контейнерных и генеральных грузов по международному транспортному коридору. Расчетный грузооборот в части генеральных грузов с вводом в эксплуатацию этих причалов составит более миллиона тонн в год, контейнерных грузов - 53 000 контейнеров в год.
 Для строительства системы водоснабжения Торговый Дом ПОЛИПЛАСТИК Юг поставил на объект 10 километров труб МУЛЬТИПАЙП ЭКО RC диаметром 500 мм, для ливневой канализации – 8 км труб КОРСИС ПРОТЕКТ диаметрами от 160 до 1000 мм и для строительства системы защиты кабеля 6 км труб ЭЛЕКТРОПАЙП, ЭЛЕКТРОПАЙП ПРО, ЭЛЕКТРОКОР ФЛЭКС.
 Трубы производства Группы ПОЛИПЛАСТИК выбраны не случайно: они герметичны в течение всего срока эксплуатации – не менее 100 лет, имеют высокая химическую стойкость, стойкость к коррозии, устойчивость к динамическим и статическим нагрузкам, сейсмостойкость, низкую и неизменную во времени шероховатость, а благодаря этому отсутствие отложений и зарастаний. Они имеют низкий вес, удобны в монтаже и эксплуатации.
 Применение современной полимерной трубной продукции Группы ПОЛИПЛАСТИК при обустройстве инженерных сетей водоснабжения, водоотведения и защиты кабеля значительно повысит надежность, срок службы и уровень безопасности строящихся объектов. Это заложит начало создания совершенно новой современной инфраструктуры для приема контейнерных грузов, которой в регионе не было.
*Межправительственное соглашение о транспортном коридоре "Север - Юг" Россия, Иран и Индия подписали в 2001 году. В 2003 году к ним присоединились Казахстан и Белоруссия. Коридор пролег из Санкт-Петербурга через село Оля Лиманского района Астраханской области и иранскую столицу Тегеран - в Персидский залив и до индийского океанского порта Мумбаи. Железнодорожная ветка до порта Оля, которая связала его с сетью дорог России, была построена в 2004 году. Тогда перспективы развития порта, несмотря на международные правительственные соглашения, были в тумане из-за множества устоявшихся альтернативных маршрутов. Сегодня порт Оля фактически открывает России путь в Персидский залив.